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Comenzó la recuperación de los restos del avión en Washington

El personal ha comenzado a retirar grandes secciones de los restos del vuelo 5342 de American Airlines, el avión regional cuyo fuselaje quedó en tres pedazos boca abajo después de chocar con un helicóptero Black Hawk del Ejército, cobrándose la vida de todos los pasajeros de ambas aeronaves. Es el desastre aéreo más mortífero de EE UU en más de 20 años
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Parte del fuselaje del avión de pasajeros que colisionó en el aire con un helicóptero militar, y que saldó la vida de 67 personas, fue recuperado este lunes en el río Potomac.

Medios estadounidenses informan que un imponente barco grúa, auxiliado por otro más pequeño, logró levantar de las aguas parte del fuselaje de la aeronave utilizando potentes correas y lo colocó en una barcaza de carga.

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE UU, que está gestionando la operación de recuperación, afirmó que no se puede determinar el plazo exacto porque no se han identificado todas las víctimas. Si se encuentran más restos humanos durante la retirada del avión, se hará una pausa.

Las operaciones de recuperación de las dos aeronaves que se estrellaron en el Potomac comenzaron este lunes simultáneamente con el rescate de cuerpos de las víctimas del accidente.

Recuperación de las víctimas

El último informe, publicado el domingo, indica que a la fecha fueron recuperados e identificados 55 cuerpos. Las autoridades locales han expresado confianza en que "se podrán recuperar los de todas las víctimas".

"Continuaremos la búsqueda hasta que tengamos a todos" y "esperamos encontrar otros cuerpos al recuperar" los restos del avión, añadieron el fin de semana, reseñó Efe.

Poco después del accidente, el presidente Donald Trump consideró que una causa probable de la tragedia -aunque sin presentar pruebas- fue la política de diversidad de la administración del demócrata Joe Biden y la falta de personal en el control aéreo.

El personal de la torre de control del Aeropuerto Internacional Ronald Reagan de Washington "no" estaba a su nivel "normal" de disposición al momento de la colisión, según la prensa estadounidense.

Investigadores de la Agencia federal de Seguridad en el Transporte (NTSB), independiente del gobierno, realizan las pesquisas del caso y esperan tener un informe preliminar en 30 días.

La colisión entre un avión Bombardier de pasajeros operado por una subsidiaria de American Airlines (AA) y un helicóptero militar Black Hawk en misión de entrenamiento fue el mayor accidente aéreo en Estados Unidos desde 2009.

Se publicarán nuevos datos de la caja negra del avión

El primer indicio de que el piloto de una de las aeronaves pudo haber visto a la otra antes de la colisión salió a la luz durante el fin de semana. Según CNN, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) afirmó que el registrador de datos de vuelo del avión tiene una indicación de que el morro del avión se elevó justo antes del desastre.

Una pregunta clave en la investigación es si el helicóptero Black Hawk estaba más alto que el límite de altitud de 200 pies que se suponía que debía observar mientras volaba una ruta diseñada a lo largo de la orilla este del Potomac.

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